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HOT ! 【特選18】ツアー支給品 SIM2 MAX 3W 【チューニングクラブ】 特選20】ツアー支給品 SIM2 MAX 3W 【チューニングクラブ】 - メルカリ

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【特選18】ツアー支給品 SIM2 MAX 3W 【チューニングクラブ】 特選20】ツアー支給品 SIM2 MAX 3W 【チューニングクラブ】 - メルカリの詳細情報

特選20】ツアー支給品 SIM2 MAX 3W 【チューニングクラブ】 - メルカリ。特選20】ツアー支給品 SIM2 MAX 3W 【チューニングクラブ】 - メルカリ。特選20】ツアー支給品 SIM2 MAX 3W 【チューニングクラブ】 - メルカリ。ツアー支給品のSIM2 MAX 3Wになります。TaylorMade SIM2 MAX OS Pitching Wedge PW Ventus Blue 6R Regular。ヘッド購入時のスペックシートとヘッドカバーが付属します。Fujikura Speeder NX Blue 6S テーラーメイドスリーブ。使用回数も少なく状態は非常に良く、極上品の部類になります。【良品】フジクラ スピーダー569 エボリューション Ⅴ 1W用シャフト S。このクラブは3Wですがリアルロフトが15.9°あって3Wの中では寝たロフトの個体になっています。Odyssey Stroke Lab SEVEN ブラックシリーズ。またCT値(反発係数)が247で、支給品を沢山見ていますがFWのヘッドでは99%CT値は248が上限なので、最も高反発の部類なヘッドと言えますし実際飛びます。送料込み/ヤマハインプレスUD+2/3w/AIRSPEEDER/Rフレックス。またヘッドのスコアラインが市販のものと違い、フルスコアラインになっています。グリップ新品 ミズノプロS18 50度 54度。ちなみにCT値が1違う時の飛距離の違いは0.7ヤードと言われています。キングペガサスQS-01 ドライバーヘッド。シャフト →バシレウスβⅡ40Sレングス →43.125インチ(60°法)振動数  →256cpmグリップ →エリートY360SH BB バックライン無ヘッド重量→210.1gクラブ総重量→311.3gバランス →C7CT    →247リアルロフト→15.9°ヘッド  →155000円シャフト →84700円ライ   →58.5°FP    →15mmフェース角→-1°※スペックシートの値と違うものはこちらの実測値です。Tour AD DI-6s ドライバー用シャフト テーラーメイドスリーブ。MOI調整、スパインアングル調整、カウンターバランス調整を行っています。ピン PINGスリーブ付 The ATTAS V2 5X ドライバー用シャフト。シャフトのバシレウスβⅡ40Sは高級素材をふんだんに使った高価格プレミアムシャフトでツアーからの支持も高く、オーソドックスな振り感でインパクト近辺での走り方と球持ちがよくて運ぶようなイメージで分厚くインパクトができるというような非常に良いシャフトだと思います。スリクソンZX-5 ドライバー マミヤアッタスダースシャフト。FW用にうってつけですね。ゴルフクラブドライバー パラダイム。打ってみた感じも悪くなく、数値的には長いのでヘッドスピード出ますし、3Wのロフトでミート率も高いので、沢山FW出していますが、これが一番マックスの初速が出る可能性が高いクラブだと思いますし振りやすさも当てやすさもあると思います。ATTAS CoooL 5SR 1Wシャフト 45.5インチ テーラーメイド。バランスC7ですが、このクラブはアイアンのシャフトにモーダス105より軽いアイアンシャフトを使っている方で、そのバランスがD1以下の方になら問題なく、MOI的にも妥当ですし、実際振りやすくちょうど良いと思います。TaylorMade ドライバー 本体。またスパイン調整も行っております。XXIO X フェアウェイウッド 5番。非常に綺麗で良い状態だと思いますがそのあたりは画像を確認の上でNCNRでよろしくお願いいたします。タイトリスト SM8 58° 10s ウェッジ。
  • 特選20】ツアー支給品 SIM2 MAX 3W 【チューニングクラブ】 - メルカリ
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